И ремонтът на Северната дъга на Околовръстния път на София се оказа скъп – по 1, 79 млн. лв. за километър. 20,4 километра от второкласния път при пътния възел след Северната скоростна тангента до пътния възел с бул. „Ботевградско шосе“ ще струват 36,5 млн. лв. с ДДС. Това са отговорили от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) на запитване на „Медиапул“. Тенденцията пътните ремонти, които АПИ възлага директно на пътноподдържащите фирми за съответната област, е да поскъпват през последната година без обяснения. Официалната позиция на АПИ е, че не е коректно да се правят сравнения с цени, защото всеки участък е индивидуален, а и са се повишили цените на работната сила и материалите.
Те едва ли са скочили двойно, така както поскъпват пътните ремонти, а след това обикновено се налага да се правят отново, коментира агенцията. Най-абсурдният ремонт през миналата година беше на участък от Подбалканския път между Карлово и село Васил Левски, който видимо беше без дупки и в добро състояние, за 1,57 млн. лв./км. Последва възлагане на ремонта на участък от третокласния път Югово-Лъки по пътя за Кръстова гора за 1,87 млн. лв./км. Според съобщението на АПИ този път трябваше да бъде завършен в края на 2020 г., но това не се случи въпреки високата цена на ремонта. Тази седмица от АПИ съобщиха, че ремонтните дейности ще продължат от 24 февруари и ще се наложи временно ограничаване на движението.
Дума;РодБГ
